甩掉噪音 順德永日斯巴魯森林人汽車隔音改裝大能

  • 2020-05-21 16:39
  • 來源:CarCAV.com
  • 作者:順德永日
  • 責任編輯:CarCAV李娟
很多車主都會擔心,全車隔音會不會對原車造成影響?在這里,順德永日可以給大家一個肯定的答復:完全不會!汽車隔音工程不需要改變車身結構與各種線路、油路及動力系統,而且在拆卸過程中,像我們這種專業的汽車音響隔音改裝店還會預備一些易損的塑料卡扣,以備及時更換。都是經過專業化培訓的改裝師按照流程進行施工,大家大可以放心!



斯巴魯森林人大能全車隔音
隔音材料:大能藍金剛、大能超級溫莎、噪音終結者

在進行汽車隔音之前,順德永日汽車音響店的師傅們,首先針對車身和座椅等部位進行防護處理。


汽車底盤是低頻共振產生的重災區,其中以汽車儀表臺下方為甚。因此改裝技師先使用大能特殊隔音材料對汽車的儀表臺下方做了特別的隔音處理,然后又使用大能藍金剛隔音材料對汽車的底盤做了第一層的隔音處理,第二層鋪上前腳踏鋪上大能噪音終結者,后座椅底下鋪上大能超級溫莎,這既有效的降低了底盤的低頻共振噪聲,同時還使得汽車的底盤鈑金結構得到了有效的增強。

底盤第一層止振隔音處理






底盤第二層隔音






后備箱是一個空腔結構,汽車行駛時后備箱很容易產生振動噪聲,而且外界的路噪和胎噪等噪聲,也很容易通過輪弧處傳入到車廂內部,技師先使用大能藍金剛和超級溫莎,對后備箱做止振和吸音處理,然后又使用大能藍金剛和超級溫莎,對輪弧做止振和吸音處理,從而降低了后備箱處噪聲的產生和傳入。

尾箱第一層止震隔音施工




后備箱第二層吸引隔音施工


輪胎在行車過程中產生的胎噪非常大,尤其這種動力強勁的車轉速非?,所以翼子板部分的隔音就顯得相當重要了。

翼子板內部用藍金剛超級溫莎貼滿




【隔音效果點評】施工完成后,改裝技師和車主一起做道路實測,結果顯示車廂內噪聲分貝數下降明顯,即便是在惡劣路況下,也完全在可接受范圍以內,車主對此非常滿意。

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